发改委会同国家能源局等召集全国22家重点煤企高层举行座谈会，要求已经批准了的先进产能矿井要尽快释放产量。

　　然而，上述无锡Q345B方管行业人士指出，当前煤企复产的积极性并不高。“说是挣钱了，但煤企欠了很多贷款，这些钱来不到他们手上就都被银行收走了，矿上还是困难，还是发不出工资，这怎么会有增产和扩产的积极性？而且还有一部分企业看到无锡Q345B方管涨价了，就捂煤惜售，盼着以更高的价格售出。”

　　该人士强调，当前需要高度关注无锡Q345B方管严重的运力不足问题。www.wxshfgc.com 

　　首先，为应对春运，当下产煤省(比如山西)的铁路线路正在大修，部分无锡Q345B方管接收企业所在的路局也在修，大量无锡Q345B方管运不出去。而且，今年铁路收回了很多运煤车皮。

　　“铁路是计划经济，不是根据市场调节的。9月份以后它认为还是淡季，就根据去年这时候铁路的运力和需求确定了车皮数量，没想到今年用煤量激增，车皮远远匹配不上。”

　　汽运方面，9月21日开始实施的《超限运输车辆行驶公路管理规定》严格限制超载，也加剧了部分地方的煤荒现象。