在中国制造业的图谱中，也许只有钢铁业“跑了”才不会引发关注，当背负着全行业亏损的担子，顶着雾霾元凶的帽子，更重要的是压产能成为国家意志的背景下，钢铁业出海被认为是正确的选择。

　　早在制造业跑了的声音响的10年前，中国开始有大型钢企走出国门去海外建厂。10年后，有钢厂开始推延海外建厂的计划。愿望很美好，过程很艰辛，结果却难料。

　　走，海外建厂去

　　“当年选择去海外建厂最主要的原因还是资源，就是江苏方管厂家的价格太受制于外矿，咱们太吃亏。”华北某大型钢企宣传部负责人对新金融观察记者表示。

　　的确，很长一段时间内，中国钢厂对海外江苏方管厂家严重依赖。公开资料显示，中国是世界上第一大江苏方管厂家消费国，但因为铁矿资源有限，就不得不高价进口外矿。

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　　“说有限其实也不有限，是符合要求的富矿的数量有限。”前述宣传部人员坦言。

　　本来价格就高，加上远途的运输费用和相关的关税，使得矿价成为中国钢厂不能承受之重。

　　于是，有实力的大企业开始伺机而动。

　　我国钢铁企业海外建钢厂最早始于2007年，宝钢集团与淡水河谷公司合资组建宝钢CSV钢铁公司。