金联创市场分析师弭澎琦表示，虽然有部分企业仍在亏损，但亏损数字远低于利润总额，也就是说，在经历几年的严冬后，钢铁全行业整体在向好。

　　史正磊则表示，经营效益的好转，让钢企有了采购无锡无缝方管的意向，这也成为我国无锡无缝方管进口的直接驱动力。

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　　来自西本新干线的监测显示，普氏62%无锡无缝方管指数在2016年10月底站上60美元/吨关口后，高价格在12月12日，冲高到了每吨83.95美元。而一年之前(2015年12月)，这一指数仅为39.2美元/吨。2016年，这一原材料的价格走出了一条低开高走的曲线，最终比筑底价格翻了一番还多。

　　弭澎琦分析称，大宗商品最差的时候或许已经过去，从长期来看趋势是向上的，但是向上的空间能有多大不好说，而且时间周期也不好确定。

　　在刘新伟看来，价格回升让港口的融资矿多了起来，当前港口的无锡无缝方管，除了钢厂采购与贸易矿外，融资矿能在7000万-8000万吨。中国需求在2016年保持稳定，加之市场风险情绪的上升，联合推动了无锡无缝方管价格的上涨。

　　值得注意的是，在2015年7月，交通运输部批准40万吨矿船靠泊中国港口后，以巴西淡水河谷为首的国际矿山巨头也开始改变之前的运输策略。