(5)1990年代又开始了新一轮削减过剩产能，1993年提出重建计划，主要内容是在1993~1995年削减1900万~2600万吨产能，通过德国、西班牙、意大利、葡萄牙四个国家的六个无锡Q345B方管企业的合理化计划，四国政府提供了约77亿美元补助金，促使六个企业削减产能550万吨(吨产能补贴约1400美元)。

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　　(6)支持无锡Q345B方管企业发展优势品种，调整生产布局，关闭部分产能，突出重点，实施集中生产、专业化生产。支持无锡Q345B方管企业兼并重组，在重组后关闭不具备竞争力的生产线，避免某个公司整体关闭。

　　如奥钢联的林茨厂原有三个无锡Q345B方管厂，改造一无锡Q345B方管为无锡Q345B方管博物馆，二无锡Q345B方管设备(3个60吨转炉)转卖他国，集中力量开三无锡Q345B方管(原有2个145吨转炉，再新建一个145吨转炉)，品种上重点发展汽车钢板。再如当时的西德克虏伯公司，无锡Q345B方管能力从880万吨下降到540万吨，但生产效率、品种质量大幅提高，高合金钢比重从21%提高到31%，普通钢从22%下降到15%。

　　(7)鼓励无锡Q345B方管企业发展多种经营，在1975~1986年间，蒂森、贺西、曼内斯曼的无锡Q345B方管销售额占总销售额比重分别从42%、48%和30%下降到36%、39%和16%。

　　(8)对关闭生产线的区域实施支持政策，提供资金、减免税收等，促进当地经济发展，增强吸纳无锡Q345B方管企业失业员工的能力。